日前舉行的2025布魯塞爾車展吸引了100多家展商參展，其中，比亞迪、小鵬、奇瑞等10多個中國品牌攜新車型、新技術亮相，受到眾多歐洲消費者的青睞。

　　走進比亞迪展區，很多參觀者正在觀摩比亞迪Atto 2車型。“前來試駕的人絡繹不絕，為了緩解排隊情況，我們特意在車展場外也準備了多款試駕車，給參觀者提供更便利的試駕機會。”比亞迪荷比盧地區公共關系經理托馬斯·摩爾告訴記者，Atto 2車型屬于緊湊型SUV，非常契合一些歐洲消費者的需求。這是該車型首次在歐洲亮相，于今年2月正式進入歐洲市場。據了解，比亞迪目前已在比利時開設9家銷售門店，今年還有望新開9家門店。

　　來自比利時安特衛普市的梵尚今年準備將自己的柴油車更換為電動汽車。記者遇到他時，他正在詳細了解比亞迪汽車的續航里程等技術指標。他對記者說：“中國汽車品牌擁有先進的技術裝備，而且價格更實惠。特別是中國的電動汽車技術非常領先，受到全球多地消費者的關注。我們應該深入了解中國汽車品牌。”

　　小鵬汽車帶來了G6、G9和P7+三款車型。其中小鵬汽車的概念車——旅航者X2飛行汽車成為展會的一大亮點，充滿科技元素的設計吸引了不少車迷。很多參觀者拿著相機拍照，還有人拍攝了短視頻發給朋友，邀請朋友一定來看看。居住在布魯塞爾的賽巴斯迪安帶著12歲的兒子前來參觀。他告訴記者：“昨天我們從新聞里看到來自中國的飛行汽車，我兒子非常興奮，一定讓我帶他來車展親眼看看這款汽車。”賽巴斯迪安的兒子說：“飛行汽車太酷了，有了它，就不用擔心堵車了，它的外形也非常科幻，我希望有一天也能擁有一輛。”一名已經75歲的觀眾感慨道：“飛行汽車讓我有一種感受，中國汽車為我們提供了關于未來汽車的更多可能。”

　　小鵬汽車北歐執行總經理杰森·奧爾森表示，布魯塞爾車展是小鵬汽車提高知名度的關鍵一步。“我們已經在比利時建立了4個汽車中心，未來將爭取占據歐洲4萬歐元及以上新能源汽車市場的更多份額。”

　　紅旗汽車展出了其新能源子品牌首款車型EH7以及純電動中大型SUV車型EHS7。紅旗歐洲大區負責人曾帥表示，EH7續航里程達到655公里，僅需3.5秒即可加速至100公里/小時。EHS7是同級車型中唯一配備后輪轉向的車型，兼具高靈活性和可操控性。這兩款車型應用了紅旗品牌自主最新技術，在外觀設計、智能駕駛、行車安全等方面均展現出品牌優勢。

　　“中國汽車展臺的人氣真旺！”來自比利時西北部城市奧斯坦德的阿蘭夫婦是布魯塞爾車展的常客。丈夫阿蘭告訴記者，由于夫妻兩人工作地點相隔較遠，家里現有的一輛汽車無法滿足兩人的通勤需求，這一次他們希望能夠在車展上挑選到自己心儀的汽車。“當我擠進中國新能源汽車的各個展臺，排隊進入駕駛艙并試駕后，我的心里已經有了答案——我們將嘗試中國新能源汽車。我們很快便聯系了工作人員進行購車意愿登記。”

　　根據往年數據，大約1/4有購車需求的比利時顧客會在展會期間下單，中國新能源汽車也逐步成為當地消費者的重要選項。中國汽車流通協會乘用車市場信息聯席分會發布的數據顯示，比利時是中國新能源汽車出口量排名第一的國家，2024年1月至11月，中國共向比利時出口24.22萬輛新能源汽車。

　　40多歲的維克多是一名汽車愛好者，他對中國汽車業的跨越式發展感到非常欽佩。他說：“在我20多歲時，我關注的汽車沒有一輛來自中國，以前中國汽車常常是低價汽車的代名詞。如今，我關注了好多款中國汽車。我還聽說中國推出了一款性價比很高的小米跑車。我打算今年去中國看看，去欣賞更多炫酷的中國汽車。”

　　布魯塞爾車展始于1902年，素有歐洲汽車銷量風向標之稱。本屆車展上，傳統內燃機車型、混合動力車型方面也有多款優質產品亮相，體現了在滿足環保要求和消費者多元化需求方面的努力。多個歐洲汽車品牌還開展創新嘗試，推出了一些價格親民、性能不俗的新能源車型，吸引更多消費者關注。

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