人民網(wǎng)成都9月21日電 （記者郭瑩）據(jù)長(zhǎng)江沿岸鐵路集團(tuán)四川有限公司消息，今天，成渝中線高鐵松樹(shù)灣隧道順利貫通，標(biāo)志著成渝中線高鐵建設(shè)取得新進(jìn)展。

成渝中線高鐵是我國(guó)“八縱八橫”高鐵網(wǎng)沿江通道的重要組成部分，自重慶樞紐重慶北站起，向西經(jīng)重慶市渝北區(qū)、沙坪壩區(qū)、璧山區(qū)、銅梁區(qū)、大足區(qū)，四川省資陽(yáng)市、成都市，引入成都樞紐成都站，正線全長(zhǎng)292公里，設(shè)計(jì)時(shí)速350公里。

松樹(shù)灣隧道位于成都市東部新區(qū)養(yǎng)馬街道，為單洞雙線設(shè)計(jì)，隧道地處川中丘陵地區(qū)，位于龍泉山油氣田內(nèi)，局部存在瓦斯等有害氣體。隧道地質(zhì)條件復(fù)雜多樣，在施工中易發(fā)生掉塊、塌方、冒頂?shù)龋┕るy度大、安全風(fēng)險(xiǎn)高。

為應(yīng)對(duì)施工中的各類安全風(fēng)險(xiǎn)，建設(shè)單位引入智能化先進(jìn)設(shè)備,實(shí)現(xiàn)了機(jī)械化、智能化、信息化施工。比如，采用超前地質(zhì)預(yù)報(bào)、圍巖自動(dòng)監(jiān)測(cè)、三維激光掃描等12項(xiàng)隧道智能建造技術(shù)實(shí)現(xiàn)動(dòng)態(tài)設(shè)計(jì)；采用懸臂掘進(jìn)機(jī)機(jī)械開(kāi)挖工藝，配套多功能拱架安裝臺(tái)車、混凝土濕噴機(jī)組、自行式仰拱液壓棧橋，改善現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)環(huán)境，極大提升了施工工效。

據(jù)介紹，成渝中線高鐵建成后，將與已運(yùn)營(yíng)的西成高鐵、鄭萬(wàn)高鐵和在建的成西高鐵、成達(dá)萬(wàn)高鐵、西渝高鐵、渝昆高鐵、渝萬(wàn)高鐵等多條線路連通，川渝地區(qū)路網(wǎng)結(jié)構(gòu)更加完善，將極大便利沿線人民群眾出行，成渝兩地旅行時(shí)間進(jìn)一步壓縮，對(duì)助力成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟(jì)圈建設(shè)，具有十分重要的意義。

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