一橋連亞非，這是世界跨徑最大的“中國造”雙線鐵路平轉(zhuǎn)橋。四川路橋供圖

人民網(wǎng)成都11月17日電 （郭瑩）11月16日，埃及蘇伊士運河新建El-Ferdan鐵路橋成功進行了首次轉(zhuǎn)橋?qū)�接測試，各項技術(shù)指標(biāo)均滿足設(shè)計要求，標(biāo)志著大橋主體結(jié)構(gòu)順利完工。

EI-Ferdan鐵路平轉(zhuǎn)開啟橋位于埃及伊斯梅利亞省，跨越蘇伊士運河，其兩端分別連接亞非大陸。項目由蜀道集團下屬四川路橋和中建材成都院組成的聯(lián)合體承建，主要工程包括在新蘇伊士運河上新建主跨340米雙翼平轉(zhuǎn)開啟橋梁和對舊運河已有橋梁的改造升級。新橋建成后將成為世界跨徑最大和承載最大的雙線鐵路平轉(zhuǎn)開啟橋梁。

據(jù)了解，新橋主體鋼結(jié)構(gòu)共約2300件，累計重達14700噸，采用全焊接結(jié)構(gòu)，最大構(gòu)件重達200噸，最大安裝高度63米。兩岸大橋機械轉(zhuǎn)動裝置直徑18米，重400噸，單體承載達9000噸，為中國首次制造，在國內(nèi)驗收后分批次發(fā)運至現(xiàn)場。

新橋的順利轉(zhuǎn)橋?qū)�接，�?biāo)志著這一具有世界級技術(shù)難度的工程項目完成了一個重要節(jié)點。在對轉(zhuǎn)動、鎖緊裝置和結(jié)構(gòu)線型等相關(guān)測試數(shù)據(jù)進行分析后，項目將進入橋面鐵路鋪設(shè)和附屬結(jié)構(gòu)安裝階段。不久的將來，一座嶄新的“中國造”鋼鐵橋梁將橫跨新蘇伊士運河，助力當(dāng)?shù)亟?jīng)濟建設(shè)和亞非大陸的聯(lián)系往來。

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