“盾構(gòu)機還能在室內(nèi)操作，而且與真實施工場景幾乎一樣！”2019成都·職業(yè)技能邀請賽盾構(gòu)施工技術(shù)比賽現(xiàn)場，一位領(lǐng)隊看到156名參賽選手通過中鐵工服設(shè)計的盾構(gòu)機模擬操作器解決各類施工難題，驚嘆不已，“以后盾構(gòu)機主司機培養(yǎng)就能告別地下環(huán)境了。”

　　過去，隧道施工還是“一人執(zhí)鋼釬、一人掄鐵錘”，粉塵彌漫、噪音嘈雜；到盾構(gòu)掘進(jìn)時代，盾構(gòu)機為高鐵、地鐵等工程建設(shè)開山辟路，隨著大數(shù)據(jù)、云計算等新一代信息技術(shù)發(fā)展，盾構(gòu)服務(wù)新模式應(yīng)運而生。

　　“盾構(gòu)機模擬操作器只是我們將信息化技術(shù)引入盾構(gòu)工程領(lǐng)域的一個應(yīng)用場景。”中鐵工服總經(jīng)理牟松說，“為提升工程服務(wù)品質(zhì)，公司圍繞地下空間開發(fā)進(jìn)行了大量跨界技術(shù)創(chuàng)新。”近年來，中鐵工服積極踐行三個轉(zhuǎn)變，樹立跨界思維，利用現(xiàn)代科技推進(jìn)盾構(gòu)行業(yè)信息技術(shù)革命，打造盾構(gòu)工程工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)。

　　在中鐵工服盾構(gòu)云大數(shù)據(jù)平臺上，工程師們每隔10秒就能監(jiān)看到公司分布在全國65個地鐵建設(shè)工地的173臺盾構(gòu)機實時運行參數(shù)，可有效協(xié)助現(xiàn)場技術(shù)人員判斷設(shè)備狀態(tài)。基于此，公司又陸續(xù)開發(fā)了“掘進(jìn)機租賃網(wǎng)”“工服MALL”“共享工程師”等信息化平臺，依托“大智云物移”等前沿技術(shù)，實現(xiàn)盾構(gòu)裝備集中調(diào)度、配件銷售一站式服務(wù)、行業(yè)知識共享等運用，合理配置地下工程領(lǐng)域要素，解決行業(yè)長期以來的痛點。

　　中鐵工服的“黑科技”，不僅酷而且“暖”。在今年3月全面進(jìn)入盾構(gòu)施工階段的深圳地鐵14號線，盾構(gòu)機智能冷風(fēng)系統(tǒng)讓酷熱施工不再是挑戰(zhàn)；渣土環(huán)保處理系統(tǒng)實現(xiàn)廢水重復(fù)利用，沙石變廢為寶，渣土外運量減少40%；隧道24小時巡檢機器人給項目經(jīng)理一雙“千里眼”，盾構(gòu)機運行情況可通過盾構(gòu)云手機客戶端實時掌握……智能盾構(gòu)讓地下工程建設(shè)更安全、高效、環(huán)保。

　　“公司正快速向管理型、科技型、平臺型的地下工程全產(chǎn)業(yè)鏈服務(wù)商轉(zhuǎn)型升級。”牟松對中鐵工服全方位“掘進(jìn)”很有信心。通過“裝備技術(shù)+土木技術(shù)+信息化技術(shù)”跨界創(chuàng)新，中鐵工服正為全球帶來更好的中國服務(wù)品牌。

　　《 人民日報 》（ 2020年05月11日 12 版）

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