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    人民網(wǎng)>>四川頻道

    一條三文魚→一條產(chǎn)業(yè)鏈→一個(gè)產(chǎn)業(yè)園

    三文魚“游”到成都的價(jià)值進(jìn)階

    2025年02月03日09:11 | 來源:成都日?qǐng)?bào)
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    原標(biāo)題:三文魚“游”到成都的價(jià)值進(jìn)階

      暮色籠罩,從圣地亞哥飛來的貨運(yùn)航班穩(wěn)穩(wěn)降落在成都雙流國際機(jī)場(chǎng)。一批帶著海洋氣息的“貴客”——三文魚,下機(jī)后迅速完成通關(guān),奔赴機(jī)場(chǎng)附近的東航冷鏈西部生鮮港。經(jīng)過智能化生產(chǎn)線的精細(xì)處理,它們最終成為餐桌上的美味佳肴。

      成都雖不沿江不靠海,卻已是智利三文魚全國第二大入境口岸,還擁有國內(nèi)規(guī)模最大的三文魚加工中心,未來更將成為三文魚全國集散中心。一條三文魚緣何能在成都延伸出產(chǎn)業(yè)鏈,帶動(dòng)產(chǎn)業(yè)園升級(jí)?記者走進(jìn)東航冷鏈西部生鮮港探尋真相。

      一條三文魚的進(jìn)階——

      從高端食材到餐桌常客

      走進(jìn)西部生鮮港的三文魚智能加工工廠,120米長的流水線上,工人們忙碌作業(yè)。冰鮮三文魚進(jìn)入生產(chǎn)線,不一會(huì)兒就變成了200克左右一袋的精美魚柳包裝,鮮嫩的橘紅色魚肉十分誘人。

      東航冷鏈西部生鮮港項(xiàng)目經(jīng)理張棟棟介紹,春節(jié)臨近,三文魚需求大增,工廠最高日加工量達(dá)10噸,加工后的產(chǎn)品迅速通過商超和電商平臺(tái)銷售。三文魚學(xué)名大西洋鮭,因英文名發(fā)音類似 “三文” 而被國人熟知,它味道鮮美、營養(yǎng)豐富,過去因儲(chǔ)存要求高、價(jià)格貴,主要供應(yīng)給高檔酒店和海鮮餐飲店。如今,智能加工工廠讓三文魚走進(jìn)了普通家庭,市場(chǎng)需求一路高漲。張棟棟透露,公司每月從成都航空口岸進(jìn)口的三文魚超560噸,2024年智利三文魚進(jìn)口量超6000噸。

      據(jù)成都海關(guān)數(shù)據(jù),2024年四川進(jìn)口規(guī)模突破4000億元,其中冰鮮三文魚進(jìn)口額約12億元,同比增長507.5%,成都航空口岸已成為進(jìn)口三文魚的全國第二大口岸。在不久前召開的四川省兩會(huì)上,《政府工作報(bào)告》明確提出2025年四川將持續(xù)擴(kuò)大優(yōu)質(zhì)消費(fèi)品進(jìn)口,打造三文魚全國集散中心。

      一條產(chǎn)業(yè)鏈的延伸——

      全國最大加工中心

      以前,成都市場(chǎng)的進(jìn)口三文魚多從外地轉(zhuǎn)運(yùn),如今成都直接入境規(guī)模躍居全國第二,還將打造全國集散中心,這是產(chǎn)業(yè)“建圈強(qiáng)鏈”的成果。

      位于雙流經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)、緊鄰雙流國際機(jī)場(chǎng)的西部生鮮港項(xiàng)目,一期建筑面積5600平方米,擁有智能化冰鮮三文魚生產(chǎn)線、凍魚加工生產(chǎn)線和肉類產(chǎn)品生產(chǎn)線,是國內(nèi)加工規(guī)模和水平領(lǐng)先的三文魚加工中心之一。冰鮮三文魚生產(chǎn)線設(shè)計(jì)日產(chǎn)25噸,最快6小時(shí)就能讓三文魚擺上市民餐桌。四川美沿遠(yuǎn)洋食品有限公司總經(jīng)理杜敏表示,未來將持續(xù)提升加工產(chǎn)能,輻射更廣闊市場(chǎng)。

      目前,西部生鮮港二期建設(shè)已提上日程,主要進(jìn)行進(jìn)口生鮮水果分裝。自2024年四季度投產(chǎn)以來,項(xiàng)目加工產(chǎn)能不斷擴(kuò)大,服務(wù)范圍從成都本地及周邊,逐步向全國拓展。

      成都吸引全國最大三文魚智能加工項(xiàng)目落戶,“效率高”是關(guān)鍵。作為中國內(nèi)地“航空第三城”,成都國際航空樞紐通達(dá)性高,口岸通關(guān)高效。從智利打撈上岸的三文魚,48小時(shí)內(nèi)就能擺上國內(nèi)消費(fèi)者餐桌。成都海關(guān)創(chuàng)新實(shí)施“冰鮮水產(chǎn)品兩段準(zhǔn)入監(jiān)管”模式,將通關(guān)時(shí)間壓縮至1.5小時(shí),每千克貨物倉儲(chǔ)成本降低約2元,該模式已在全國推廣。機(jī)場(chǎng)海關(guān)提供“7×24小時(shí)”通關(guān)保障,貨物實(shí)現(xiàn)“隨到隨檢、快速通關(guān)”。張棟棟透露,公司正謀劃在寧波、鄂州等地建設(shè)類似加工廠,復(fù)制成都的產(chǎn)業(yè)模式和經(jīng)驗(yàn)。

      一個(gè)產(chǎn)業(yè)園的蝶變

      從傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)邁向高端生鮮產(chǎn)業(yè)聚集

      站在西部生鮮港大樓前,園區(qū)內(nèi)車水馬龍,一片繁忙。2023年11月,在第六屆進(jìn)博會(huì)上,東航物流與雙流區(qū)政府就西部生鮮港項(xiàng)目達(dá)成合作。一年后,項(xiàng)目一期三文魚智能加工工廠建成投產(chǎn),為園區(qū)發(fā)展注入新活力,帶動(dòng)產(chǎn)業(yè)園區(qū)升級(jí)。

      張棟棟表示,三文魚智能加工工廠的投產(chǎn),是東航冷鏈在國際貿(mào)易、冷鏈物流及口岸加工服務(wù)領(lǐng)域的重要突破,目標(biāo)是將成都打造成西部中高端生鮮集散地。未來,東航冷鏈將圍繞“一條航線、一個(gè)產(chǎn)業(yè)、一個(gè)生態(tài)圈”的思路,推動(dòng)項(xiàng)目做大做強(qiáng),吸引更多生鮮冷鏈項(xiàng)目落地。

      成都空港科創(chuàng)集團(tuán)投資有限公司正積極推進(jìn)園區(qū)升級(jí)規(guī)劃。園區(qū)招商負(fù)責(zé)人王福強(qiáng)介紹,將依托成都國際航空樞紐優(yōu)勢(shì),整合生鮮全產(chǎn)業(yè)鏈,構(gòu)建全新供應(yīng)鏈體系,打造空港匯鮮產(chǎn)業(yè)園。園區(qū)聚焦生鮮業(yè)市場(chǎng)主體,分批建設(shè)食品加工、展銷貿(mào)易、鮮食產(chǎn)業(yè)園、先進(jìn)制造等核心功能區(qū),打造特色綜合園區(qū)。

      成都空港科創(chuàng)集團(tuán)子公司商管公司副總經(jīng)理黃祿全稱,借成都“立園滿園”行動(dòng)契機(jī),園區(qū)實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)型升級(jí)。西部生鮮港項(xiàng)目落地后,帶動(dòng)進(jìn)口生鮮產(chǎn)業(yè)鏈不斷完善,未來這里將匯聚更多全球生鮮美食,打造具有國際競(jìng)爭力的高端生鮮產(chǎn)業(yè)園區(qū)。

      成都日?qǐng)?bào)錦觀新聞?dòng)浾?楊富

    (責(zé)編:袁菡苓、章華維)

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