人民網成都12月19日電 “電客車整備作業已完畢！首發車司機已就緒！”“發車！”9時30分，首發列車“鑰匙”在雙水碾站交接完畢，伴隨著鳴笛聲的悠然響起，27號線正式駛入成都市民生活。與此同時，龍潭寺停車場內，8號線二期司機驅動列車開啟運營。

首發列車“鑰匙”在雙水碾站交接完畢。成都軌道集團供圖

“終于等到今天啦！”剛登上列車，軌道迷袁先生便迫不及待地走向27號線車廂車頭部分，“之前就聽說27號線是成都第二條全自動運行軌道交通線路，我特別期待打卡車頭‘開放式駕駛室’，見證列車從地下開向地面的瞬間。”

另一邊，家住青羊區的陳先生同樣對新線的開通期盼已久，“我在北部新城中鐵產業園附近上班，新線路的開通極大節省了出行時間，出地鐵站后步行不到10分鐘即可到達，太方便了！”

乘客乘坐地鐵新線。成都軌道集團供圖

目前，16條線路、423座車站、670公里線網已有效覆蓋中心城區、城市新區，并實現成資兩地無縫換乘。《2024年度中國主要城市通勤監測報告》顯示，近年來，成都軌道800米覆蓋通勤比重達34%，位居超大城市全國第二，市民平均通勤時間縮短到38分鐘，中心城區近一半市民擁有“5公里內通勤”的幸福。

新線的開通不僅串聯起了人們幸福美好生活的半徑，更意味著城市交通網絡的進一步補強。據悉，8號線二期南接雙流航空港片區，北連成華龍潭寺、新都石板灘等片區；27號線則串聯青羊、金牛、成華、新都等區域，有機串聯青羊航空產業園、金牛高新技術產業園、新都智慧物流產業園區等多個產業園區，助推周邊基礎設施提升，提高通勤效率。

疾馳而過的27號線列車。成都軌道集團供圖

“未來，我們將永葆‘人民地鐵為人民’的初心，繼續發揮軌道交通在城市發展中基礎性、支撐性、引領性作用。”成都軌道集團相關負責人表示，將加速推進第四期規劃建設項目及市域（郊）鐵路項目建設，推動軌道與城市深度融合，助力形成更緊密的都市圈、產業圈、生活圈，為成都高質量發展提供強大動能。（王凡、實習生李銘楓）

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