“線路設(shè)備經(jīng)歷高溫‘烤’驗(yàn)，及中秋、國(guó)慶假期高負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)，需要結(jié)合秋檢全面排查安全隱患，消除設(shè)備缺陷。大家在進(jìn)行秋檢作業(yè)時(shí)要認(rèn)真仔細(xì)，重點(diǎn)排查薄弱設(shè)備幾何尺寸及結(jié)構(gòu)性病害等。”10月21日，在達(dá)萬線亭子站設(shè)備檢查現(xiàn)場(chǎng)，中國(guó)鐵路成都局達(dá)州工務(wù)段梁平線路車間助力工程師周小成向秋檢專班人員叮囑道。

檢查線路的工人正在等待火車通過。張耀川攝

梁平線路檢查工區(qū)的員工。張耀川攝

“列車接近！下道避車！”隨著“資深”現(xiàn)場(chǎng)防護(hù)員代軍的連聲催促，正在檢查測(cè)量正線道岔的達(dá)州工務(wù)段梁平線路車間梁平線路檢查工區(qū)8名職工趕忙拿起隨身測(cè)量工具快步下道避車。列車從面前呼嘯駛過，代軍隨即申請(qǐng)繼續(xù)上道作業(yè)。得到批準(zhǔn)后，大家踩著硌腳的道砟“飛奔”至巡檢“半道而止”的道岔。道尺、磨耗尺、平直尺、檢查錘.....各式“神器”各自就位，大家繼續(xù)行動(dòng)了起來。

員工在達(dá)州工務(wù)段梁平線路進(jìn)行檢查。張耀川攝

為全面掌握線路設(shè)備技術(shù)狀態(tài)，排查整治設(shè)備問題隱患，使其“身強(qiáng)體健”，自8月下旬全面啟動(dòng)秋檢工作以來，他們圍繞道岔、道岔、焊縫、絕緣接頭等檢查重點(diǎn)，對(duì)該工區(qū)管內(nèi)120多公里線路設(shè)備“一米不漏”地進(jìn)行細(xì)致檢查，紀(jì)錄幾何尺寸數(shù)據(jù)、病害隱患，并做好現(xiàn)場(chǎng)標(biāo)記，為施工整治提供精準(zhǔn)數(shù)據(jù)支撐。

在梁平線路檢查工區(qū)忙碌的工人。張耀川攝

“秋檢工作其實(shí)也挺辛苦，而且還很費(fèi)鞋，但是大家對(duì)待秋檢工作都很認(rèn)真細(xì)致，因?yàn)橹挥芯?xì)檢查，后期才能‘對(duì)癥下藥’‘藥到病除’，保證列車安全平穩(wěn)地駛過每一組道岔、每一條鐵路線。”班長(zhǎng)郭坤明說。

據(jù)了解，秋檢工作啟動(dòng)以來，中國(guó)鐵路成都局達(dá)州工務(wù)段整合多個(gè)秋檢小組，以線路、橋隧、邊坡等方面為檢查重點(diǎn)，按照培訓(xùn)部署、現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查、數(shù)據(jù)復(fù)核匯總“三個(gè)階段”，從現(xiàn)場(chǎng)、工序、措施抓起，全面排查安全隱患，閉環(huán)整治設(shè)備病害。截至目前，該段累計(jì)檢查線路設(shè)備918.2千米、道岔931組、橋隧涵洞2416座、擋護(hù)設(shè)施1905993平方米、排水設(shè)施764.028千米、危石山頭54座等。（張耀川）

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