10月18日，由四川路橋集團大橋分公司承建的蒼溪縣嘉陵江百利大橋合龍，標志著大橋主體工程正式完成，向全線建成通車邁出關鍵性一步。該橋的建成將徹底結束當地船渡歷史，過江時間將從繞行車程至少30分鐘縮短為2分鐘；而且其造型與蒼溪特產獼猴桃極為相似，將成為一座極具地域特色的城市景觀橋。

百利大橋合龍

蒼溪縣嘉陵江百利大橋起于嘉陵江左岸云峰鎮石家壩，與國道212交匯，跨越嘉陵江與右岸擬規劃沿江公路相接，全長1015米，主跨240米，主橋索塔高95.9米，造型優美獨特，宛若兩個巨大的獼猴桃，與蒼溪縣“紅心獼猴桃之鄉”的稱號相呼應。

據了解，“獼猴桃”式的主橋索塔造型是由蒼溪人民投票選出的。而這種獨特的造型，也給建設帶來不小挑戰。為此，項目組織召開了10余次研討會推演方案，最終采用了爬模和高空懸拼支架組合形式施工，施工人員可像“坐電梯”一樣，逐層調整架體角度，逐漸向上澆筑混凝土。

百利大橋合龍

為解決高空作業風險大、懸空拼裝效率低等難題，項目建設變“高空拼裝”為“地面組裝”，將“小零件”合體變身成“鋼鐵巨無霸”后再進行吊裝作業，極大地降低了高空作業風險，大橋施工質量和效率也得到有效保障。

合龍的主梁采用的是前支點掛籃懸臂澆筑工藝，施工就像“搭積木”，一節一節向橋梁中心延伸，直至最后合龍。為此，項目創新引進信息技術手段，打造集智能監控、監測管理、預測預警、應急指揮、可視化平臺于一體的智慧施工管理體系，給施工現場裝上了“智慧大腦”，全過程監測施工，可實時預警，并將預警信息傳達至施工一線，有效預防潛在安全事故。

四川路橋供圖

川觀新聞記者 王眉靈

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