昨日，阜成門內大街二期改造正式完工。至此，有著700年歷史，被老舍譽為“北京最美大街”的阜內大街全新亮相。

　　阜內大街是北京老城“一軸一線”中朝阜大街“一線”的西起點，也是北京老城西部進出城門的交通要道。2019年，阜內大街一期公共空間改造提升項目完成，阜成門橋至趙登禹路口長達680米的路段實現業態、外立面等要素煥新。當年，從趙登禹路口至西四東大街西黃城根北街路口，全長1040米的阜內大街二期改造正式啟動。

　　北京西單街區保護更新工作專班常務副總指揮劉維巖表示，阜內大街二期改造旨在“重塑一條面向未來的古韻靚街”,從建筑立面提升、公共空間提升、市政道路優化、“多桿合一”4個方面著手，精細化設計改善老城環境與基礎設施品質，實現街區的整體品質提升，改善老城環境與基礎設施品質。

　　其中，建筑立面提升共包含135個門牌號，立面總長度約1160米，整體提升面積約5000平方米。“我們拆除了643.3平方米的違法建筑，并根據總體規劃、文獻資料、歷史照片、建筑風貌、現存質量等因素，將建筑立面分為保持現狀、恢復歷史、局部提升、整體提升等4種不同的提升類型。”劉維巖說。

　　中國建筑設計研究院設計師賈瀛告訴北青報記者，建筑立面提升過程中，將傳統建造工藝“青磚灰瓦、地仗油飾”與現代建筑產品“中式紋樣斷橋鋁門窗”有機結合，呈現出一條“展現歷史記憶、融合時代需求”的歷史老街。

　　北青報記者發現，此次阜內大街二期改造中，公共空間的提升是一大亮點，包括重點打造了歷代帝王廟前廣場節點及西四路口地質科普廣場節點。

　　在地質科普廣場，原來130平方米不可進入的林下空間被打開，升級為由塑膠、海綿等材料鋪成的兒童活動場地。“改造過程中充分征求民意，打通了道路和綠化帶之間的‘閉環’，為一老一小群體拓展出了活動空間。”項目建設方——北京華融金盈投資公司原總經理李茹說，設計秉承現狀大型喬木保持不動、整體綠化面積不減少、硬質鋪裝面積不得大于35%的原則。改造后的地質科普廣場綠化面積達到2873平方米，比原來增加824.5平方米。在保留原有的照明基礎上，新增不同類型景觀照明98個，可滿足夜間活動的需求。

　　改造后，阜內大街的交通也更通暢。北青報記者看到，機動車道寬度變窄，而人行步道則加寬。“改造中將機動車道寬度由以前的3.75米左右調至3.5米，最窄處約3.25米，這樣就可以保證人行便道最窄處的寬度大于2米。”分管市政道路優化項目的負責人苗長君介紹，由于之前道路兩側局部人行道寬度不足，影響行人通行，本次設計對舊路斷面進行優化，壓縮機動車道寬度，加寬人行步道，西四東大街段增加非機動車道，全線營造慢行友好街道，相應增加918平方米的人行步道空間面積。

　　此外，改造還完善了地面交通標線。道路兩側多余桿體也進行拆除，以電車桿為“母桿”實施“多桿合一”，以“應合盡合”為原則，將道路沿線的電車桿、路燈和信號燈桿、交通標志牌、交通監控桿、治安監控桿及景點指示牌等有機合并，原有的132根各類桿體，整合后壓縮到72根。

　　如今，擁有魯迅博物館、妙應白塔寺、歷代帝王廟、廣濟寺、西四新華書店等眾多歷史文化景點在內的阜內大街已成為年輕人“city walk”最火的一條路線。重新亮相的阜內大街將成為市民游客感受古都風貌、歷史文化，品嘗北京特色小吃，體驗人間煙火氣的重要路線。

　　文/記者 解麗

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