2024世界新能源汽車大會9月27日至29日在海南海口舉行。一輛輛氫燃料電池汽車頻頻往返于機場與會場，讓參會嘉賓直觀感受中國氫能源車駕乘體驗。

此次大會官方指定用車是海馬氫燃料電池汽車7X-H，其穩定的性能、良好的品質與舒適的乘坐體驗頗受好評。但這已不是海馬氫燃料電池汽車首次亮相于國際舞臺。

博鰲亞洲論壇2024年年會、第四屆中國國際消費品博覽會上，海馬氫燃料電池汽車就已嶄露頭角。2024年6月，第一批海馬氫燃料電池汽車7X-H示范運營達到6500公里核算里程，提前達成海南省燃料電池汽車示范應用項目首階段設定的目標。

海南海馬汽車總經理盧國綱介紹，目前以汽車租賃為主要場景的第二批示范運營也正穩步推進中，累計共有50輛海馬氫燃料電池汽車7X-H開展示范運營，其中網約車運營里程已達10000公里，租賃車平均運營里程已超6000公里，產品質量和性能在運行過程中表現良好。

海馬在氫燃料電池汽車領域的探索是中國大力發展新能源汽車產業、推動全球低碳轉型的縮影。

中國一直是生態文明建設的積極踐行者、全球應對氣候變化事業的積極參與者。中國較早確立了發展新能源汽車的國家戰略，接續制定產業規劃、出臺系列支持政策，大力推動新能源汽車產業發展走在全球前列。

作為新能源汽車制造和出口大國，中國不斷加強全球產業鏈合作，推動新能源汽車產業釋放更大減排潛力。據統計，今年1—8月，中國新能源汽車銷量703.7萬輛，同比增長30.9%，其中新能源乘用車零售端近3個月銷量占比均超過50%，實現了新的歷史突破。

中國工業和信息化部副部長辛國斌表示，全球新能源汽車產業呈現出強勁的發展勢頭。今年1—8月，全球新能源汽車銷量突破1000萬輛，占汽車新車總銷量的比例達到18%，比去年提高約3個百分點。“這是全球各國開放合作、共同努力的成果，是行業企業協同創新、聚力突破的成果”。

中國新能源汽車產業的快速發展，不僅滿足了全球消費者對優質產品和服務的需要，還為各國汽車產業電動化轉型提供了成熟高效的產業鏈支撐，為全球應對氣候變化和綠色轉型作出貢獻。

“國際合作、互學互鑒、跨界協作是推進汽車產業綠色低碳的必然選擇。”中國科協主席、世界新能源汽車大會主席萬鋼表示，要持續深化國際交流合作，共同突破阻礙新能源汽車全面市場化發展的痛點、堵點、難點問題，構建公平、透明、開放、非歧視的國際汽車產業貿易和投資相結合的發展環境。

中國商務部研究院綠色經貿中心主任許英明表示，未來，中國將繼續同各方一道，從增進全人類福祉的高度推動新能源汽車產業高質量發展，不斷提升國際合作水平，為共建清潔美麗的世界作出更大貢獻。（新華社記者王存福、程瀟）

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