8月30日，川青鐵路鎮(zhèn)江關(guān)至黃勝關(guān)段正式開通運(yùn)營，黃龍九寨地區(qū)結(jié)束了不通鐵路的歷史。記者9月10日從中國鐵路成都局集團(tuán)有限公司獲悉，截至9月6日，黃龍九寨站一周累計發(fā)送旅客已達(dá)7.66萬人次。動車組列車的飛馳，更是帶動了成都—黃龍九寨的“動車+”旅游市場，成為省內(nèi)外旅游暢游四川的新選擇。

“我們是從山東到四川旅游的，有了動車以后，我們打算在成都和九寨溝各停留一半時間，好好體驗下四川不同地方的風(fēng)土人情！”鐵路雙流機(jī)場站，來自山東的劉眉一家已經(jīng)買好了從成都前往黃龍九寨的動車票，因為動車開通，原本需要八九個小時的旅程壓縮至1個多小時，為難得的四川之旅節(jié)省了時間，也讓這家人決定沿著川青鐵路，好好欣賞一路的風(fēng)景。

動車的開通，不僅讓旅客有了新選擇，也讓不少企業(yè)嗅到了商機(jī)。記者注意到，自川青鐵路鎮(zhèn)江關(guān)至黃勝關(guān)段開通后，旅游市場已經(jīng)出現(xiàn)了不少黃龍九寨+成都周邊的旅行團(tuán)體產(chǎn)品。在各大旅行社的宣傳中，“優(yōu)質(zhì)交通”幾乎都是首要賣點。“我們是在通車后推出的這個產(chǎn)品，目前銷量不錯。”成都一家旅行社的業(yè)務(wù)人員黃先生向記者表示，自產(chǎn)品推出后，短短數(shù)日已銷售超過600份，市場十分火熱。

成都日報錦觀新聞記者 陳煦陽

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