2月6日，四川省阿壩州茂縣光明鄉(xiāng)，川青鐵路茂縣站，站外寒風(fēng)呼嘯，雪花飄舞，與之相對(duì)，站內(nèi)張燈結(jié)彩，暖意融融。早晨6點(diǎn)，中國鐵路成都局集團(tuán)公司成都房建公寓段唐永春整理了下衣服，縮了縮脖子，開始一天的巡檢。

被雪覆蓋的茂縣車站。張能攝

“候車大廳、售票廳、站臺(tái)等場所的大門、吊頂、墻磚、地磚和地暖等設(shè)備，都是我巡檢維修的范圍。樓頂屋面、風(fēng)雨棚、鋼網(wǎng)架等也需要全面維護(hù)保障。”唐永春介紹，茂縣站地處高原地區(qū)，晝夜溫差較大，近期，站外溫度降至零下7攝氏度，低溫對(duì)室外設(shè)施設(shè)備正常運(yùn)行都會(huì)造成影響。為了保障列車安全運(yùn)行，唐永春必須確保站內(nèi)外設(shè)備不出任何差錯(cuò)。

確保茂縣站內(nèi)外設(shè)施設(shè)備安全是唐永春的職責(zé)。張能攝

“茂縣站使用低溫地板輻射采暖系統(tǒng)，室內(nèi)鋪設(shè)了1183平方米的地暖裝置，涉及桿件1864根、螺栓球493個(gè)，近2000個(gè)焊接點(diǎn)……這些都是我的巡檢內(nèi)容。除此之外，還要在首趟列車到來之前，完成對(duì)站臺(tái)的巡檢。”

站臺(tái)巡檢要求極為細(xì)致，“我每隔5米就要查看一下站臺(tái)邊緣是否結(jié)冰，如果結(jié)冰了，需要用榔頭把冰塊敲碎，防止因結(jié)冰造成站臺(tái)侵限，影響列車安全。每天要下蹲、彎腰60余次。”

巡檢是唐永春每天都要完成的工作。張能攝

有時(shí)候上車站房頂作業(yè)要爬梯子。因不方便，唐永春不喜歡在作業(yè)時(shí)穿大衣。通常，他會(huì)在工作服里加一件羽絨背心，盡量讓自己暖和一些，每次巡檢結(jié)束，他的雙手都會(huì)凍得麻木通紅。

精神集中，才能確保萬無一失。張能攝

“的確很辛苦，但我們這里通一條鐵路不容易。”唐永春說，今年是川青鐵路開通后的首個(gè)春運(yùn)。春運(yùn)期間，茂縣站每天發(fā)送乘客約1400人左右。“我就像是車站的‘管家’，把車站安全守護(hù)好，讓旅客安心出行，是我的職責(zé)。”唐永春說。（郭瑩、朱琳琳）

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