人民網成都1月23日電 （記者劉海天）“建議省政府搶抓國家《中長期鐵路網規劃》修編契機，積極爭取將成巴安鐵路作為出川高速鐵路大通道納入國家鐵路網規劃，盡快作出建設成巴安鐵路戰略決策。”正在召開的四川省兩會上，省人大代表劉春香提出建議，希望促進成巴安鐵路的規劃建設。

劉春香建議四川組織省交通廳等省級相關部門統籌項目規劃建設，建立項目沿途市縣工作協調機制，組織加快深化研究和可行性研究等前期工作，提前做好用地等要素保障準備工作，力爭成巴安鐵路早日開工建設。

據她介紹，目前金堂、中江、三臺3縣均已委托完成項目預可行性研究，巴中市也正在開展項目預可行性研究政府采購工作。

省人大代表劉春香。受訪者供圖

據悉，成都至三臺至巴中鐵路是四川省為加快推動川陜革命老區振興發展、進一步拓展東北向出川通道、加快完善交通基礎設施而規劃的高速鐵路之一，遠期規劃延伸至陜西安康。線路自成都樞紐引出，經四川德陽、綿陽、南充、巴中、達州的部分縣市，止于陜西安康地區，全長約566公里。該項目是《四川省國民經濟和社會發展第十四個五年規劃和二0三五年遠景目標綱要》《四川省“十四五”特殊類型地區振興發展規劃》《四川省川陜革命老區發展規劃》等省級規劃項目。

劉春香認為，該項目連接金堂、中江、三臺3個人口大縣和川陜革命老區，對改善川東北片區交通出行條件，推動川陜地區加快發展、協同發展意義重大。

一是構建四川北上出川新通道，形成交通大發展、區域經濟大合作格局。項目遠期延伸至陜西安康，形成成都經巴中、安康，接渝西高鐵、鄭西高鐵直達北京的又一條高速鐵路大通道。

二是加密川東北片區鐵路網。項目建成后，將形成沿線地區之間快速便捷的客運通道，并與成渝、成綿樂、綿遂內自宜、成達萬、達渝等鐵路聯網，共同構建川渝地區快速鐵路網。沿線人口稠密，人員流動頻繁，客運市場增長潛力巨大。

三是該項目對沿線市縣加快融入成都都市圈，顯著提升成都都市圈影響力，促進省委戰略落地落實，推進成渝地區雙城經濟圈建設具有重要意義；同時將極大改善勞務輸出大縣的出行條件。

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