11月17日，全國首列“中國-老撾-泰國”全鐵快速貨運列車從成都國際鐵路港駛出開往泰國。而另一邊，一列滿載泰國優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品的回程班列也將疾馳奔往成都國際鐵路港，這標(biāo)志著成都至泰國全鐵快速貨運列車通道實現(xiàn)雙向暢通。今后，貨物在泰國和成都國際鐵路港之間走鐵路可實現(xiàn)5天直達(dá)。隨著“中老泰”全鐵快速貨運列車的雙向開行，實現(xiàn)了中老鐵路與東南亞鐵路網(wǎng)的互聯(lián)互通，對帶動中國—中南半島經(jīng)濟(jì)走廊建設(shè)具有重要意義。

　　據(jù)悉，此次成都至泰國去程班列運載著35柜貨物，將通過中老國際班列至萬象后換軌經(jīng)泰國鐵路直達(dá)瑪達(dá)浦站，后配送至客戶工廠，實現(xiàn)全程“站到門”運輸。此外，不同于以往的成都至老撾、老撾至泰國分段運輸模式，中老泰全鐵快速貨運列車去回程都由成都國際班列運營平臺全程承接，企業(yè)在成都國際班列運營平臺訂艙，可實現(xiàn)“一次委托，一艙受理，一單到底，一票結(jié)算”。

　　“我們以往大多是散貨發(fā)運到沿海城市裝箱后，再通過海運運輸至泰國，僅海運時間都在5天以上，全程大概需要半個月。搭乘中老泰全鐵快速貨運列車，不僅能夠從成都直達(dá)泰國工廠，且口岸作業(yè)、換裝、轉(zhuǎn)運、報關(guān)等全程由成都國際班列提供服務(wù)，省心省力，相較以往運輸模式，可大幅壓縮運輸時間，且運輸成本降低20%以上。”本趟班列貨主方、四川匯美環(huán)保包裝制品有限公司外貿(mào)經(jīng)理易茜婷表示。

　　成都國際鐵路班列有限公司副總經(jīng)理王偉琨說，下一步將探索“瀾湄蓉歐”快線模式延伸至泰國，實現(xiàn)中歐、中老泰班列全程時刻表無縫銜接。（成都日報錦觀新聞）

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