7月12日，成都第三十一屆世界大學(xué)生夏季運動會（以下簡稱“成都大運會”）中國大學(xué)生體育代表團（以下簡稱“中國代表團”）成立大會在吉林省長春市召開。大會以線上線下相結(jié)合的方式進行，來自成都體育學(xué)院的曹茂園和來自北京工業(yè)大學(xué)的張雨涵分別代表運動員、教練員宣誓。

　　中國代表團由700余人組成，來自25個省份百余所高校的411名運動員將參加全部18個大項的角逐，實現(xiàn)了“滿項報名”的目標(biāo)。運動員的平均年齡為22.9歲，男運動員206人，女運動員205人。有387人是首次參加世界大學(xué)生夏季運動會，24人參加過往屆大運會，344人是首次代表國家參加世界綜合性運動會；有34人曾經(jīng)參加過奧運會，其中包括張雨霏、李冰潔、張家齊和鄒敬園等奧運冠軍。

　　成都大運會兩度推遲，為最大限度降低疫情對學(xué)生運動員參賽的影響，國際大體聯(lián)拓寬了運動員參賽資格，參賽年齡由原先的“18至25周歲”調(diào)整為“18至27周歲”，原先的“僅限在校和畢業(yè)不超過1年的大學(xué)生參加”調(diào)整為“允許在校和2020、2021、2022三年內(nèi)畢業(yè)的大學(xué)生參加”。中國代表團有關(guān)負責(zé)人表示，政策調(diào)整增加了各會員國家和地區(qū)運動員選派空間，也為因疫情影響與成都大運會失之交臂的大學(xué)生運動員創(chuàng)造了重返賽場的機會。

　　據(jù)悉，為做好中國代表團組團參賽及備戰(zhàn)工作，中國大學(xué)生體育協(xié)會按照“一項一策”的思路，通過選拔賽等方式與國家體育總局共同選派了符合成都大運會參賽資格的運動員參賽。

　　今年4月至5月，中國大學(xué)生體育協(xié)會先后組織了游泳、跆拳道、武術(shù)、賽艇、柔道、羽毛球、乒乓球、網(wǎng)球、射箭（復(fù)合弓）、藝術(shù)體操、擊劍等11個項目的選拔賽，共有來自279所高校的1753人參賽。目前，各運動隊正抓緊沖刺備戰(zhàn)，力爭以最佳的競技狀態(tài)迎接大運會的到來。

　　教育部副部長、中國代表團團長王嘉毅表示，中國代表團立足主場作戰(zhàn)，要以積極進取、熱情友好、文明禮貌的體育道德和文明素養(yǎng)，傳播中國文化，展現(xiàn)大國風(fēng)范，當(dāng)好人文交流使者；以優(yōu)秀的運動成績和精神文明，為祖國爭光、為人生添彩。

　　成都大運會中國代表團備賽井然有序，賽會籌辦組織工作也穩(wěn)步推進。

　　記者7月12日從成都大運會執(zhí)委會獲悉，大運會主媒體中心（MMC）于7月13日開始試運行，7月25日進入24小時運行，將在大運會期間持續(xù)運行30天，是賽會運行時間最長的非競賽場館。

　　主媒體中心位于成都市龍泉驛區(qū)湖岸南路100號，北鄰東安湖，與開幕式場館東安湖體育公園主體育場及火炬塔隔湖相望。按照“簡約、安全、精彩”的辦賽要求，主媒體中心由主新聞中心（MPC）和國際廣播中心（IBC）組合而成，通過優(yōu)化布局和空間節(jié)約利用，減少了運行成本和能源消耗。

　　主新聞中心主要包含媒體工作間、新聞發(fā)布廳、媒體采訪間等區(qū)域。媒體工作間配有LED大屏和電視，可實時收看大運會開閉幕式和競賽直播信號畫面；兩間新聞發(fā)布廳分別為熊貓廳和銀杏廳，均配有同聲傳譯間，提供語言同傳服務(wù)，這里將舉行每日例行新聞發(fā)布會、競賽相關(guān)發(fā)布會、媒體吹風(fēng)會等。

　　國際廣播中心是大運會廣播電視公用信號匯集、制作、分發(fā)的場所，向超過20家海外持權(quán)轉(zhuǎn)播商及35家境內(nèi)持權(quán)轉(zhuǎn)播商提供轉(zhuǎn)播服務(wù)。大運會開閉幕式及各比賽項目的電視公用信號從這里向全球分發(fā)。

　　為了給全球媒體記者提供輕松舒適的工作環(huán)境，主媒體中心在運行期間準(zhǔn)備了豐富多彩的非遺文化活動，包括蜀錦蜀繡、川劇變臉、四川竹琴、瓷胎竹編等。同時設(shè)置了醫(yī)療站、閱讀角、大運會官方特許商品零售店、郵局、自助銀行等配套服務(wù)區(qū)。

　　12日，成都大運會城市宣傳系列新聞發(fā)布會舉行“社會交通管理措施”專場發(fā)布。為做好大運會期間賽事交通保障，同時服務(wù)城市交通正常運行，成都市交通運輸局對城市交通管理政策進行了優(yōu)化調(diào)整。主要內(nèi)容為：7月22日至8月10日期間設(shè)置大運會專用車道，實施小客車限行規(guī)定和優(yōu)化貨車通行政策等；同時，提升地鐵、公交、出租車（網(wǎng)約車）、共享單車服務(wù)保障能力，加大公共交通優(yōu)惠政策力度，盡最大努力緩解城市交通壓力，減小對市民生產(chǎn)生活的影響。

　　《 人民日報 》（ 2023年07月13日 15 版）

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