人民網成都3月15日電 鄉村振興，交通先行。農村公路一端連接鄉村、一端連接城市，是推進城鄉融合發展的基礎性、先導性和服務性設施。今日，在四川省政府新聞辦舉行的“城鄉融合”系列主題新聞發布會上，省交通運輸廳副廳長許磊對全省在農村公路建設方面的新舉措做了介紹。

要在城鄉融合發展方面實現新突破，農村公路建設是一把很重要的“鑰匙”。許磊說，四川交通系統將重點實施“四大工程”，推動實現城鄉交通運輸服務“四個一體化”：

一是聚焦城鄉路網建設一體化，實施提檔升級工程。建設撤并建制村硬化路2.4萬公里，實現撤并建制村與新村委會直連道路全部硬化。建設通組路1.86萬公里，解決群眾家門口出行的“最后一公里”問題。新增460個以上鄉鎮通三級及以上公路，到2025年實現全省85%以上鄉鎮通較高等級公路。同時，鼓勵各地推進建制村公路“單改雙”和錯車道建設。

二是聚焦城鄉便民出行一體化，實施鄉村運輸“金通工程”。在2020年已全面實現鄉村客運車身外觀、駕駛員工牌工裝、鄉村客運LOGO標識、監管投訴平臺“四統一”基礎上，下一步將采取班線服務、公交服務、包車服務等方式，構建完善普惠便捷的鄉村客運服務體系。深化“交商郵”融合發展，打造“金通工程·天府交郵通”品牌，新改建鄉鎮物流節點2000余個、村級“金通郵快驛站”1萬余個，推動縣鄉村三級物流商貿供配體系建設，讓“城貨下鄉、山貨進城”更加順暢。

三是聚焦城鄉產業一體化發展，實施鄉村振興產業路旅游路工程。“十四五”以來，四川省建設了一大批幸福美麗鄉村路，打造形成以蒼溪縣高臺村紅色公路為樣板的示范公路。下一步，全省將進一步提升農村路網服務產業和旅游發展能力，實施鄉村振興產業路旅游路4000公里，到2025年實現具備條件的AAA級及以上景區和縣級及以上產業園區全部通四級雙車道及以上公路。

四是聚焦城鄉平安出行一體化，實施安全保障完善工程。去年，在省委、省政府大力支持下，四川啟動實施了171座農村鐵索橋改公路橋、2.8萬公里村道生命安全防護設施建設，今年將基本消除人行索橋和村道路側安全隱患。同時，全省還將加大危病橋改造力度，進一步提升農村公路安全保障服務水平。

此外，四川省交通運輸廳還將加強農村公路管理養護，推動縣鄉村三級管養機構、人員、資金“三落實”，保障農村路網安全暢通，讓農村公路當好城鄉融合發展的“先行官”、實現共同富裕的“連心橋”。（朱虹、實習生顧一諾）

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