西昌、攀枝花是四川省內(nèi)的熱門旅游目的地，但成都自駕去西昌、攀枝花，僅雅西高速一條高速公路。不過，這一現(xiàn)狀將得到改變。

　　2月3日，成都商報(bào)－紅星新聞?dòng)浾邚乃拇錾街萁煌ㄟ\(yùn)輸局獲悉，1月29日，四川省發(fā)改委公布了2023年四川省重點(diǎn)項(xiàng)目名單，金口河至西昌高速公路（以下簡(jiǎn)稱：金西高速）列入2023年新開工項(xiàng)目。這意味著成都至攀西地區(qū)第四條高速通道即將開工建設(shè)。

　　今后，成都自駕到攀西地區(qū)有4條高速大通道，分別是雅西高速、樂西高速、宜攀高速、金西高速。目前樂西高速、宜攀高速正在加快建設(shè)中，預(yù)計(jì)2025年全線通車。

　　列入今年新開工項(xiàng)目

　　兼具雅西高速復(fù)線功能

　　金口河至西昌高速公路項(xiàng)目分主線和瀘沽支線，主線起于涼山州甘洛縣烏史大橋鎮(zhèn)附近，接峨眉至漢源高速公路，經(jīng)甘洛縣、越西縣、喜德縣，止于昭覺縣普詩鄉(xiāng)附近，接西昌至昭通高速公路，建設(shè)里程172.976km。

　　為加強(qiáng)與G5京昆高速的聯(lián)系，另設(shè)瀘沽支線，起于喜德縣城東，與主線相接，經(jīng)喜德縣，止于冕寧縣，建設(shè)里程38.221km。主線與瀘沽支線均采用設(shè)計(jì)速度80km/h、路基寬度25.5m的建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)。

　　金西高速是《四川省高速公路網(wǎng)布局規(guī)劃（2022-2035年）》樂山至昆明高速公路的重要組成路段，兼具雅安至西昌高速公路復(fù)線功能，其實(shí)施對(duì)提升成都至西昌通道通行能力和安全保障能力、鞏固拓展脫貧攻堅(jiān)成果、帶動(dòng)沿線經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展等具有重要意義。

　　據(jù)介紹，隨著金西高速公路項(xiàng)目的推進(jìn)，意味著成都至西昌的一條新高速通道即將開工建設(shè)。項(xiàng)目建成后將緩解節(jié)假日雅西高速交通壓力，同時(shí)減少冬季雅西高速管控對(duì)攀西地區(qū)出行的影響。

　　成都自駕到攀西地區(qū)

　　將有4條高速通道

　　記者從涼山州交通運(yùn)輸局了解到，當(dāng)前，涼山州緊緊圍繞“縣縣通高速公路”目標(biāo)，積極爭(zhēng)取、多方努力，實(shí)現(xiàn)17個(gè)高速公路項(xiàng)目進(jìn)入上級(jí)規(guī)劃，覆蓋全州17縣市，其中“十四五”期間擬規(guī)劃建設(shè)高速公路里程約占全省1/3。

　　目前，G5京昆高速公路瀘黃段已建成通車，德昌至?xí)砀咚佟⒀亟蕦幐咚俟罚〞?huì)理至?xí)|段）也已實(shí)現(xiàn)通車，宜攀、樂西、西昭等項(xiàng)目正在全面加快建設(shè)，西香、西寧、會(huì)祿等高速公路項(xiàng)目已實(shí)現(xiàn)控制性工程開工建設(shè)。

　　五年期內(nèi)，涼山州將建成10條高速公路出州大通道，建成和在建高速公路總里程將突破1500公里，初步構(gòu)建“五縱兩橫一聯(lián)”的高速公路通道體系，全面形成環(huán)西昌高速路網(wǎng)。預(yù)計(jì)到2026年底，涼山州將基本實(shí)現(xiàn)“縣縣通高速公路”目標(biāo)。

　　未來，成都自駕到攀西地區(qū)有4條高速通道，分別是雅西高速、樂西高速、宜攀高速、金西高速。目前雅西高速已建成通車，樂西高速、宜攀高速預(yù)計(jì)2025年全線通車。（成都商報(bào)－紅星新聞?dòng)浾?江龍）

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