9月9日上午10時，從全省各地調(diào)集的包括挖掘機、裝載機等在內(nèi)的36臺大型機械設(shè)備靜候碼頭，隨著機械啟動的轟鳴聲響起，震后第一臺走水路進入受災(zāi)點的重型裝載機成功登上舟橋。

　　瀘定地震發(fā)生后，省道217線震中磨西到石棉段的28公里路段多處中斷、損毀嚴重，大型機械設(shè)備難以進入受災(zāi)點位，嚴重制約搶通保暢救援進度，蜀道集團抗震救災(zāi)現(xiàn)場指揮部決定增派人員設(shè)備，增加斷道的搶通作業(yè)點。陸路不通走水路，蜀道集團一線搶險隊伍利用省道217線緊鄰大渡河的優(yōu)勢，在得妥大橋旁大渡河岸，經(jīng)過11個小時的搶建，于9月8日晚10時搭建完成臨時碼頭，開啟水陸聯(lián)運應(yīng)急通道。

　　記者了解到，本次水路通道啟用10節(jié)動力舟橋，將5節(jié)動力舟橋拼成一個移動的水上作業(yè)平臺，可承載70噸的重型設(shè)備。這是我國首次應(yīng)用動力舟橋搭建移動船運送大型機械設(shè)備。

　　據(jù)現(xiàn)場工作人員介紹，該批施工“重器”于今日分別抵達金竹林、芝麻坨、松林坪、鄭家坪、紫雅場5個登陸點，奔赴大渡河下游省道217線的28個受災(zāi)點位，在垮塌路段實現(xiàn)多點作業(yè)、同時掘進，開啟救援搶通施工“加速度”。該碼頭將持續(xù)用作陸地斷道搶通前的人員、設(shè)備、物資運輸，全力保障“生命通道”暢通。（成都日報錦觀新聞記者 田程晨）

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