好消息！從明年起，軌道交通第四期建設規劃項目將陸續開通試運營，涉及8條新建地鐵線路，具體包括：8號線二期、10號線三期、13號線一期、17號線二期、18號線三期、19號線二期、27號線一期、30號線一期。

　　其中備受關注的是，地鐵19號線二期明年（2023年）有望開通運營，目前線路全部車站封頂，已實現短軌通，全線洞通鋪軌工作已超80%；13號線一期有望在2024年開通試運營，目前，首座車站及首條盾構區間順利通過實體質量驗收，九眼橋站首次創新實施的管暮暗挖法成功應用并實現貫通；18號線三期的首個盾構區間實現雙線貫通，較原計劃提前5個月。

　　此外，還有市域鐵路眉山線S5、德陽線S11預計今年年底開工建設，目前正在開展前期工作。

　　快來看看，

　　這些線路經過你家嗎？

　　（工程站名，僅供參考）

　　 8號線二期

　　分為西南延段和東北延段，其中西南延段：起于龍港站，止于蓮花站（不含）。東北延段：起于十里店站（不含），止于桂龍路站；線路全長約7.81km，共設車站7座，全部為地下線，設龍潭寺車輛基地1座，主變電所1座。

　　 10號線三期

　　起于人民公園站，止于太平園站（不含）。線路全長約5.87km，共設車站5座，全部為地下線。

　　 13號線一期

　　起于瓦窯灘站，止于龍安站。線路全長約29.07km，共設車站21座，全部為地下線。設龍泉車輛基地1座，主變電所2座。

　　 17號線二期

　　起于機投橋站（不含），止于高洪站。線路全長約24.76km，共設車站18座，全部為地下線。設五桐廟車輛基地1座，主變電所2座。

　　 18號線三期

　　包含北延段、臨江段，其中北延段：起于火車北站，止于火車南站（不含）；臨江段：起于機場北站（不含），止于官堰站。線路全長約13.55km，共設車站5座，全部為地下線，設臨江車輛基地1座，主變電所2座。

　　 19號線二期

　　起于九江北站（不含），止于天府新站，預留合江站。線路全長約42.87km，共設車站12座，全部為地下線。

　　 27號線一期

　　起于石佛站，止于蜀鑫路站。線路全長約24.86km，共設車站23座，其中地下站17座，高架站6座，設大豐車輛基地1座，主變電所2座。

　　 30號線一期

　　起于雙流機場2航站樓站，止于龍泉站。線路全長約27.74km，共設車站24座，全部為地下線。設高碑壩車輛基地1座，主變電所2座。

　　（成都發布、成都軌道）

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