人民網成都6月30日電 （王洪江）近日，有來自四川成都的網友在人民網“領導留言板”上留言反映：成都公交集團將三環路的136路、137路以及G38路等快線調整完以后，在高峰期出現公交車無客流和客流量暴增，屢屢擠不上車的情況。希望成都公交集團根據目前的每日客流研判的情況下做出調整，并給了3點建議。

網友留言及建議截圖。

該網友在“領導留言板”表示，自從成都市公共交通集團有限公司將成都市三環路的136路、137路以及G38路等公交快線調整完后，他就發現三環路現在的公交體系屢屢收到群眾的差評。同時，他認為成都市公共交通集團有限公司也能從每日的平峰和高峰期客流看出問題，以現在的135路、136路公交舉例，發現136路公交幾乎成了無客流線，認為這種屬于對公交資源的一種浪費，而另一邊的135路公交卻屢屢擠不上車。此外，該網友認為關于發車頻率不高、取消部分換乘車次等做法，沿線居民頗有怨言。

針對這種情況，該網友提出了3點建議：

1.在高峰期開設類似以前G38的高峰快線， 從韋家碾出來減少2/3的站點，大幅提升三環整體通勤效率。

2.在高峰期給135、137配置鉸接加長車，至少要覆蓋早晚高峰，這也會大幅提升沿線居民的體驗。

3.加密高峰期的班次，從5分鐘縮短到2-3分鐘，目前整個三環沒有軌道交通，希望公交集團更多地傾聽沿線居民的心聲。

經調查后，成都市公共交通集團有限公司對留言進行了回復。回復表示：網友主要反映135路擁擠久候的問題。135路起訖點由“韋家碾公交站-成都東客站”“成都東客站-韋家碾公交站”。線路配車34臺12米車型，日計劃班次117班。韋家碾公交站高峰頻率5-8分/班、平峰頻率8-12分/班，成都東客站高峰頻率5-8分/班、平峰頻率8-12分/班。

同時，公司調取了2022年4月24至2022年4月29日近一周刷卡記錄，“韋家碾公交站-東客站公交站”方向早高峰平均每班載客量為59人；“東客站公交站-韋家碾公交站”方向早高峰平均每班載客量為80人。目前運力與客流相適應。135路開行后，客流主要集中早高峰時段的7：00-9：00。由于8點后東客站發出車輛受邛崍山路、成渝立交路堵情況、等候紅綠燈因素的影響，易造成車輛間距不均勻。目前，三環路沿途交通流量增加、擁堵加劇，結合三環路沿途乘客交替頻率相對較高、長距離乘行人數較少等實際情況，公司結合新建場站及周邊軌道站點布局調整G38路，調整后成都東客站至地鐵韋家碾路段由135路覆蓋，地鐵韋家碾至國際商貿城路段由157路覆蓋，故暫不考慮新開線路，由此給網友帶來不便表示歉意。

此外，成都市公共交通集團有限公司還對網友反映的問題，給出了整改措施：為滿足乘客早晚高峰乘車需求，公司計劃將135路早高峰發車頻率調整為5-6分/班，晚高峰6-7分/班。此外，成都市公共交通集團有限公司還回復，將考察135路的具體情況并對線路進行調整，合理減少平峰班次、增加高峰班次和調整高峰發車頻率來滿足目前的客流需求。在后續會也及時對該線路班次和發車頻率進行合理調整。同時線路調度員也會密切關注線路動態，如有擁擠、久候的情況會立即上報熱線中心并做好二次調度工作。

成都市公共交通集團有限公司回復及網友五星好評截圖。

5月19日，針對政府的回復及處理，留言群眾也通過人民網“領導留言板”給出了五“心”好評，即解決程度、辦理態度、辦理速度均為最高分5分。

6月29日，人民網聯系到該網友，該網友表示，成都市公共交通集團有限公司確實對反映問題做出了整改，也感受到在上下班高峰期乘坐公交車的班次明顯增多了，等待公交車的時間明顯變短，感覺比留言以前好多了。

分享讓更多人看到