全國(guó)首創(chuàng)“魚躍長(zhǎng)江”造型橋塔！四川宜賓鹽坪壩長(zhǎng)江大橋建成通車

2021年07月02日14:04 | 來(lái)源：人民網(wǎng)-四川頻道

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“魚躍長(zhǎng)江”宜賓市鹽坪壩長(zhǎng)江大橋建成通車。四川公路設(shè)計(jì)院供圖

人民網(wǎng)成都7月2日電 7月1日，四川省宜賓市鹽坪壩長(zhǎng)江大橋建成通車。

據(jù)介紹，宜賓市鹽坪壩長(zhǎng)江大橋是國(guó)家規(guī)劃的長(zhǎng)江干線過(guò)江通道之一，也是宜賓市城市外環(huán)快速路東側(cè)南北向重要通道。為方便兩岸交通出行，該大橋采取雙向8車道的高標(biāo)準(zhǔn)，兩側(cè)設(shè)置人行道，橋面寬度大，中跨標(biāo)準(zhǔn)段橋面寬度為40米。由于大橋處于長(zhǎng)江上游珍稀、特有魚類自然保護(hù)區(qū)的核心區(qū)內(nèi)，為加強(qiáng)長(zhǎng)江流域生態(tài)環(huán)境保護(hù)和修復(fù)，避免對(duì)魚類棲息和洄游產(chǎn)生影響，建設(shè)方在兼顧工程建設(shè)進(jìn)度、節(jié)約投資成本前提下，設(shè)計(jì)出一跨過(guò)江的橋型方案。

此外，建設(shè)方結(jié)合建設(shè)條件與周圍環(huán)境，通過(guò)比較多種橋型方案，經(jīng)公眾投票和專家評(píng)選，最終確定大橋采用主跨480米的鋼混組合梁斜拉橋，并采用全國(guó)首創(chuàng)“魚躍長(zhǎng)江”造型橋塔。“魚躍長(zhǎng)江”主塔高182米，塔身采用雙曲率變截面結(jié)構(gòu)，造型靈動(dòng)圓潤(rùn)。“魚躍長(zhǎng)江”主塔空間受力復(fù)雜，混凝土防裂控制難度大。為此，設(shè)計(jì)中綜合采用了預(yù)應(yīng)力鋼束、鋼纖維混凝土和施工臨時(shí)水平撐桿等多種技術(shù)手段，提高施工期和使用階段混凝土索塔的抗裂性能。

同時(shí)，為做好綜合配套，活化周邊路網(wǎng)，目前建設(shè)方正積極推進(jìn)鹽坪壩長(zhǎng)江大橋北岸天元路立交、掛弓山隧道、南岸鹽李路立交等銜接工程建設(shè)，進(jìn)一步提升大橋兩岸的通行效率。（郭瑩、張俊鋒）

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宜賓市鹽坪壩長(zhǎng)江大橋建成通車后將緩解當(dāng)?shù)夭藞@沱長(zhǎng)江大橋的交通壓力，改善長(zhǎng)江南北兩岸過(guò)江通行條件，有助于宜賓發(fā)展通道經(jīng)濟(jì)、流域經(jīng)濟(jì)、臨港經(jīng)濟(jì)，打造“一帶一路”長(zhǎng)江起點(diǎn)航運(yùn)物流中心、全國(guó)性綜合交通樞紐、建設(shè)長(zhǎng)江上游區(qū)域中心城市，促進(jìn)宜賓市加速建成四川省經(jīng)濟(jì)副中心。