合力翻越貧困這座山(一線行走)
難度越大,說(shuō)明群眾的期盼越強(qiáng)烈,干部越要迎難而上
冬日的清晨,我來(lái)到小金縣木蘭村調(diào)研。“來(lái)我家吃蘋(píng)果呀”,正在掃地的馬全芳大爺遠(yuǎn)遠(yuǎn)地跑來(lái)拉住我的手,硬要往家里帶。馬大爺過(guò)去是護(hù)路員,現(xiàn)在還堅(jiān)持每天打掃村口道路。“今年蘋(píng)果賣(mài)得好,全靠這條路了,我一定要護(hù)好它。”
再次走在這條路上,和當(dāng)?shù)馗刹咳罕娨黄饟]灑汗水的片段歷歷在目……
2019年初,我來(lái)到川西高原掛職。小金縣大部分鄉(xiāng)村坐落在海拔超3000米的高山上,群眾出行不便,也影響了發(fā)展。還記得第一次乘車(chē)走訪宅壟鎮(zhèn)四明村時(shí),由于山高路窄、彎急坡陡,一路上我緊緊握住車(chē)門(mén)把手,等到達(dá)山頂時(shí),手心全是汗。同行的宅壟鎮(zhèn)黨委副書(shū)記羅平說(shuō),“都說(shuō)蜀道難,咱們高半山的村路更難走,我們幾代人都有個(gè)公路夢(mèng)。”
早日實(shí)現(xiàn)公路夢(mèng),是迫在眉睫的大事。在交通運(yùn)輸部的大力支持下,我積極對(duì)接省州交通部門(mén),在全縣開(kāi)展“交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)年”行動(dòng)。去年小金縣投資1.8億元,一次性打捆招標(biāo)3年交通定點(diǎn)扶貧項(xiàng)目18個(gè)。
在高原地區(qū)修路不是易事,不僅要克服自然災(zāi)害頻發(fā)、通信不暢、有效施工時(shí)間短等困難,還要經(jīng)得住高海拔地區(qū)惡劣天氣的嚴(yán)峻考驗(yàn)。但我深知,難度越大,說(shuō)明群眾的期盼越強(qiáng)烈,干部越要迎難而上。
為助推項(xiàng)目盡快落地,我積極協(xié)調(diào)解決項(xiàng)目工程遇到的征地拆遷、原材料保障等困難,督察項(xiàng)目進(jìn)度和質(zhì)量。去年12月,我和交通局同志到現(xiàn)場(chǎng)檢查日爾鄉(xiāng)木椏村產(chǎn)業(yè)路,發(fā)現(xiàn)施工單位沒(méi)有嚴(yán)格按圖紙施工,有1公里多的路面用料不足。在我的強(qiáng)烈要求下,不合格路面被全部拆除,重修整改。
不久,一條嶄新的柏油路建成,當(dāng)?shù)厝罕姀氐赘鎰e了“晴天一身灰,雨天一身泥”的日子。“水泥路通到家門(mén)口,還安裝了護(hù)欄,自家種的農(nóng)產(chǎn)品賣(mài)到城里去,收入增加了不少。”在四明村回訪時(shí),66歲的楊術(shù)國(guó)大爺高興得合不攏嘴。
群眾臉上掛著的微笑,就是對(duì)我們工作的最大肯定。如今,行走在川西藏區(qū),總能看到正在升級(jí)改造的國(guó)道和建設(shè)中的橋梁、隧道。一條條蜿蜒的公路穿過(guò)起伏的山脈,連通了外面的世界,也拉近了干群距離。這里的山雖然搬不走,但只要堅(jiān)守愚公移山精神,日積月累,久久為功,終會(huì)翻越貧困這座大山,奔向康莊大道。
(作者為交通運(yùn)輸部干部,現(xiàn)掛職任四川小金縣委副書(shū)記)
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《 人民日?qǐng)?bào) 》( 2020年12月16日 11 版)
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